Trygg Trafikk ber myndighetene åpne for ny kamerateknologi som allerede brukes i flere land. Målet er å ta langt flere lovbrytere – og redusere dødsulykker.
Bruk av håndholdt mobil bak rattet kan i dag være vanskelig å avsløre. Nå tar Trygg Trafikk til orde for å innføre en ny type fotoboks i Norge – en løsning som automatisk kan registrere mobilbruk og manglende bilbelte.
Bakgrunnen er at dagens norske fotobokser kun måler fart. Andre lovbrudd krever manuell kontroll, noe som binder opp betydelige politiressurser.
– Manuell kontroll av mobilbruk er ressurskrevende og ofte vanskelig å avdekke, sier fagdirektør Tanja Loftsgarden.

Teknologi fra Australia
Kameraløsningen som nå trekkes fram, er utviklet av teknologiselskapet Acusensus og brukes blant annet i Australia, deler av Storbritannia og USA.
Systemet benytter kunstig intelligens til å analysere bilder av bilførere i fart. Det kan identifisere:
●Mobilbruk bak rattet
●Manglende bruk av bilbelte
●Andre former for uoppmerksom kjøring
Kameraene er vinklet slik at de også fanger opp mobiltelefoner som holdes lavt, for eksempel i fanget – en kjent metode blant bilister som forsøker å unngå å bli oppdaget.

Vanskeligere å lure
I tillegg til å registrere flere typer lovbrudd, kan de nye kameraene plasseres mer fleksibelt enn tradisjonelle fotobokser.
– De kan enten være fastmontert eller flyttes mellom ulike steder. Det gjør dem vanskeligere å forutse, sier Loftsgarden.
Det er et poeng i seg selv: Erfaring fra utlandet viser at uforutsigbar kontroll kan ha sterk preventiv effekt.

Krever lovendring
Per i dag er regelverket i Norge begrenset. Statens vegvesen og politiet har kun hjemmel til å bruke automatiske kameraer til fartsmåling.
For å ta i bruk den nye teknologien må regelverket endres.
– Når vi ser at dette fungerer i andre land, må myndighetene kunne snu seg raskt, sier Loftsgarden.

Uoppmerksomhet bak mange dødsulykker
Ifølge Statens vegvesen dør over 100 personer årlig i trafikken i Norge. En betydelig andel av ulykkene knyttes til det som omtales som “manglende informasjonsinnhenting” – i praksis uoppmerksomhet hos fører.
Mobilbruk er en sentral risikofaktor, men omfanget er vanskelig å dokumentere fullt ut.
– Det kan være årsaken til langt flere ulykker enn vi kjenner til, sier Loftsgarden.

Press for rask innføring
Trygg Trafikk mener tiden er inne for å teste teknologien også i Norge.
– Vi har ikke råd til å la være, sier Loftsgarden.
Presset kommer samtidig som flere land strammer inn kontrollen mot distrahert kjøring – et problem som øker i takt med mobilbruk og digitale distraksjoner.

Spørsmålet nå er om norske myndigheter følger etter – eller lar teknologien stoppe ved landegrensen.