Test: MG S5 – Elbilen som er like spennende som en vaskemaskin

Den er stille, den er behagelig, og den gjør nøyaktig det den skal. Men etter 12 mil bak rattet i nye MG S5 sitter vi igjen med ett spørsmål: Hvor ble det av kjøregleden?

MG har hatt formidabel suksess i Norge med å tilby mye bil for pengene. Med den nye S5-modellen, som tar over arven etter folkefavoritten ZS EV, er målet å rulle videre på den samme suksessoppskriften. Etter å ha tilbrakt tolv mil på varierte norske veier, er dommen klar: Dette er fornuft på fire hjul, men lite annet.

En behagelig, men anonym reise

Bak rattet i MG S5 merker man raskt at ingeniørene har prioritert komfort. Bilen er støysvak og oppleves stabil på veien. Over ujevnheter og i bybilde flyter den fint, og det er ingenting å utsette på selve fremdriften. Den er rett og slett god å kjøre i ordets mest objektive forstand.

Problemet oppstår når du leter etter engasjement. Styringen er lett og presis nok for bykjøring, men den føles distansert og gir lite tilbakemelding fra underlaget. Du styrer en datamaskin, ikke en mekanisk maskin, og det dreper ofte den "smil om munnen"-følelsen.

Kontrasten: En 14 år gammel Ford

Det mest talende øyeblikket i testen kom da vi parkerte den flunkende nye elbilen og satte oss tilbake i vår trofaste Ford Mondeo fra 2012. Til tross for at Forden har rullet 250 000 kilometer, tok vi oss selv i å si: "Forden er egentlig ikke så ille den heller."

Det sier mye om den manglende karakteren i MG S5 når en tilårskommen traver med en kvart million kilometer på hjulene fortsatt oppleves som et vel så trivelig sted å sitte. Det viser at ny teknologi og stillhet ikke nødvendigvis trumfer god, gammeldags kjørefølelse og sjel.

Ingen smil om munnen

Etter tolv mil bak rattet må vi konstatere at MG S5 ikke lokker frem de store emosjonene. Akselerasjonen er lineær og udramatisk – programmert til å øke farten så sømløst at det nesten føles tregere enn det faktisk er. Den fungerer som en hvilken som helst annen husholdningsartikkel; den gjør jobben sin uten at du tenker over det.

Fornuften seirer til slutt

Det er imidlertid vanskelig å krangle med det økonomiske regnestykket. Med en startpris på rundt 290 000 kroner og en rekkevidde på opptil 480 km, posisjonerer S5 seg som et av de mest fornuftige kjøpene i klassen. Du får en moderne kupé med 12,8-tommers skjerm og fysiske knapper for de viktigste funksjonene.

Konklusjon

MG S5 er et trygt valg for deg som ser på bilen som et verktøy for å komme seg fra A til B uten heftelser. Det er et fornuftig valg til en fornuftig pris, men den mangler den gode kjøregleden som gjør at du tar en ekstra omvei hjem. Den gir deg ingen smil om munnen, men den får deg trygt og behagelig frem – og for de fleste er kanskje det mer enn nok.

Fakta: MG S5 (2026)