Svenske myndigheter forbereder seg på det som for få måneder siden ville fremstått som et krisescenario: rasjonering av drivstoff. Bakgrunnen er den eskalerende konflikten i Midtøsten og vedvarende problemer i Hormuzstredet, en av verdens viktigste transportårer for olje.
Utviklingen har allerede sendt oljeprisene kraftig opp og skapt uro i energimarkedene globalt. Nå advares det om at også tilgangen på drivstoff kan bli et problem – ikke bare prisen.
Åpner for drastiske tiltak
Sveriges finansminister Elisabeth Svantesson sier at regjeringen følger situasjonen tett, og utelukker ikke at rasjonering kan bli nødvendig dersom krisen trekker ut i tid.
– Blir dette langvarig, kan vi få problemer både med priser og tilgjengelighet, har hun uttalt til Expressen.
Også i andre europeiske land diskuteres lignende tiltak. I Storbritannia er rasjonering oppe til vurdering, mens Frankrike allerede har opplevd perioder med tomme pumper og kaotiske tilstander ved flere bensinstasjoner.
Nærmer oss rasjonering
Råvareanalytiker Christian Kopfer i Arctic Securities mener utviklingen peker i én retning:
– For hver dag som går, nærmer vi oss en situasjon med rasjonering, sier han til Expressen.
Han peker på at problemet ikke bare er høye priser, men reell usikkerhet rundt forsyningene. Dersom transporten gjennom Hormuzstredet forblir begrenset, kan det få langvarige konsekvenser.
Kan ramme norske «harryhandlere»
For mange nordmenn – særlig i Østlandsområdet – har Sverige lenge vært et attraktivt sted å fylle drivstoff, ofte til lavere pris enn i Norge. De siste ukene har køene ved svenske bensinstasjoner økt kraftig, etter hvert som prisforskjellene har blitt mer merkbare.
Dersom Sverige innfører rasjonering, kan dette bildet endre seg raskt.
Tiltakene som vurderes inkluderer blant annet:
●Maksgrense for hvor mye drivstoff hver bilist kan fylle
●Begrensninger på hvor ofte man kan fylle
●Eventuelt tildeling av bestemte dager for ulike bilister
●Konsekvensen kan bli lengre køer, mindre tilgjengelig drivstoff – og i verste fall at utenlandske kunder blir nedprioritert.
Advarer om ringvirkninger
Ekspertene understreker at rasjonering i seg selv ikke løser den underliggende krisen.
– De økonomiske hjulene vil gå saktere, og vi kan få forstyrrelser i leveransekjeder globalt, sier Kopfer.
Hvor raskt tiltak kan bli innført i Sverige er fortsatt usikkert. Men signalene fra myndighetene tyder på at beredskapen nå trappes opp i takt med en stadig mer presset energisituasjon.
For norske bilister kan det bety at en vanlig tur over grensen ikke lenger gir samme gevinst – og i stedet kan bli preget av begrensninger og usikkerhet.
Kilder:
Expressen
Sol.no
Uttalelser fra Elisabeth Svantesson
Arctic Securities / Christian Kopfer