Dieselaksjonistene trapper opp presset mot regjeringen. Etter fredagens landsomfattende saktegående protester varsler gruppa «Dieselbrølet» nå en ny og langt større demonstrasjon i Oslo 10. april.
Flere steder i landet oppsto det lange køer da aksjonister tok ut på hovedveiene i lav hastighet. Metoden er kjent fra tidligere protester: å skape maksimal oppmerksomhet ved å bremse trafikkflyten i rushtid.
Nå rettes blikket mot hovedstaden.
– Vi skal innta Oslo fra alle kanter. Dette blir en massiv markering, sier fylkesleder Vidar Tellefsen i Telemark.
Ifølge aksjonistene planlegges det en koordinert innkjøring mot Oslo fra flere innfartsårer. Arrangørene anslår at mellom 400 og 500 vogntog kan delta, i tillegg til et betydelig antall personbiler.
Bakgrunnen er fortsatt misnøye med drivstoffprisene – til tross for at regjeringen fra 1. april reduserer veibruksavgiften kraftig. Kuttet tilsvarer rundt 4,41 kroner per liter bensin og 2,85 kroner per liter diesel.
Det er langt fra tilstrekkelig, mener aksjonistene.
De krever nå en statlig fastsatt makspris på drivstoff – en såkalt «Norgespris» – etter modell fra strømdebatten. Forslaget innebærer en øvre grense på 20 kroner literen for vanlig diesel, og 15 kroner for avgiftsfri diesel.
– Uten et pristak vil kuttene i avgifter i praksis kunne bli spist opp av markedet. Vi mener staten må sikre at reduksjonene faktisk kommer folk og næringsliv til gode, sier Tellefsen.
Aksjonen føyer seg inn i en voksende bølge av misnøye blant transportaktører og entreprenører, som over tid har varslet svekket lønnsomhet som følge av høye drivstoffkostnader. Flere har tidligere advart om permitteringer og nedbemanning dersom prisnivået forblir høyt.
Politiet har foreløpig ikke kommentert hvordan de vil håndtere en eventuell storaksjon i Oslo, men lignende markeringer har tidligere skapt betydelige trafikale utfordringer.
Den varslede demonstrasjonen 10. april kan dermed bli en ny styrkeprøve – både for aksjonistene og myndighetene.