Norge er i særstilling for poengopptjening

En profesjonell «bonusjeger» mener nordmenn flest kan tjene nok flypoeng til å reise på business class årlig – uten høy inntekt eller ekstrem reiseaktivitet. Nøkkelen er kombinasjonen av dagligvarehandel, fordelsprogrammer og kredittkortbruk, ifølge Amir Ammoura, som driver nettstedet Flymedpoeng.

Uttalelsene kom i et intervju med Nettavisen denne uken.

Slik beskrives modellen

Ammoura hevder Norge skiller seg ut internasjonalt fordi dagligvarehandel kan omgjøres til flypoeng gjennom Trumf-programmet, som igjen kan konverteres til SAS EuroBonus-poeng.

Han peker på tre hovedelementer:

1. Trumf + dagligvarehandel

Ifølge Ammoura er koblingen mellom Trumf og EuroBonus det som gjør Norge «helt unikt». Bonus opptjenes på kjøp hos NorgesGruppen-kjeder, og poeng kan overføres til SAS.

2. «Dobbel opptjening»

Han anbefaler å først registrere Trumf-medlemskap i kassa, deretter betale med kredittkort som gir flypoeng. Dette omtales som «dobbel dipping» i bonusmiljøet.

3. Kredittkort med flybonus

Ammoura trekker særlig fram SAS American Express Elite og SAS MasterCard Premium. Førstnevnte gir såkalt «Companion Ticket» ved et gitt årsforbruk, som kan halvere poengprisen på bonusreiser.

Han understreker samtidig at kredittkort bare bør brukes av personer med god økonomisk kontroll.

Regnestykkene som trekkes fram

I intervjuet brukes flere konkrete eksempler:

  • Ifølge Ammoura kan et større dagligvarekjøp i kombinasjon med kampanjebonus og kortopptjening gi titusenvis av EuroBonus-poeng.
  • Han sammenligner også poengbruk med ordinær billettpris, og hevder at bonusreiser i business class kan gi svært høy «verdi per poeng» sammenlignet med kontantkjøp.

Nettavisen opplyser at de har kontrollregnet ett av eksemplene i saken og kommet til samme totalsum som Ammoura.

Endringer etter SAS’ alliansebytte

Ammoura beskriver også at det har blitt vanskeligere å finne bonusseter etter at SAS gikk inn i SkyTeam-samarbeidet. Ifølge ham krever bestilling mer fleksibilitet og planlegging enn tidligere.

Han mener likevel at bonusprogrammet fortsatt har høy verdi for reisende som kan være fleksible på datoer og ruter.

Viktige forbehold

Saken løfter også fram flere risikofaktorer:

  • Kredittkortgjeld kan raskt spise opp verdien av bonuspoeng dersom regninger ikke betales i tide
  • Mange forbrukere overvurderer hvor enkelt det er å finne tilgjengelige bonusseter i høysesong
  • Ordninger, poengsatser og regler endres jevnlig

Ammoura sier han ikke har kommersielt samarbeid med selskapene han omtaler.

Hva dette betyr for vanlige forbrukere

Strategien som beskrives bygger på:

  • Høyt detaljfokus på kampanjer og bonusvilkår
  • Systematisk bruk av fordelsprogrammer
  • Disiplinert privatøkonomi

For reisende uten fleksibilitet på datoer eller som ikke ønsker å bruke kredittkort, vil gevinstpotensialet være mer begrenset.

Kilder