Tolletaten har beslaglagt rundt 70 millioner brukerdoser kokain i Norge de siste tre årene. Det går fram av den nye rapporten «Kokain i grenseland» som ble publisert i dag onsdag.

Rapporten beskriver en kraftig økning i kokainsmugling til Europa – og hvordan Norden i økende grad brukes som transitt- og marked for narkotika.
– Smuglingstrykket i Norden øker, smuglermetodene blir stadig mer avanserte og rutene endres hyppig. Det er viktig med en vedvarende høy innsats for å begrense innførselen av kokain til Norge, sier tolldirektør Benedicte Bjørnland.

Rekordhøy kokainproduksjon
Ifølge rapporten viser analyser fra Europol at kokainproduksjonen i de latinamerikanske opprinnelseslandene nå er på sitt høyeste nivå noensinne.
Den økende produksjonen merkes også i Europa. EU og Norden beskrives som sentrale knutepunkter i den globale kokainhandelen. Tolletater og politi over hele Europa trapper derfor opp arbeidet for å stanse smuglingen.

Norden som ett stort marked
Ifølge Tolletaten opererer de kriminelle nettverkene i praksis med Skandinavia som ett samlet marked.
– Vi vet at de kriminelle nettverkene som står bak kokainsmuglingen anser Skandinavia som ett felles marked. Valg av rute avhenger til enhver tid av hvor de anser det som lavest risiko for å bli tatt. Smuglingstrykket er derfor også stort mot Norge, sier Bjørnland.
Beslagstallene i Norden har økt kraftig de siste årene. I januar gjorde svensk tollvesen sitt største kokainbeslag noensinne da tre tonn kokain ble stoppet i Helsingborg havn.

Mer etterretning – flere kontroller
Tolletaten peker på økt etterretningsarbeid og tettere samarbeid med andre myndigheter som sentrale virkemidler i kampen mot smuglingen.
Etaten samarbeider blant annet tett med politiet, Kystverket og internasjonale toll- og politimyndigheter.
– Vi utveksler daglig informasjon med europeiske politi- og tollmyndigheter, og vi blir stadig mer etterretningsdrevet i våre kontroller, sier Bjørnland.
Styrker kontrollen til sjøs
I løpet av 2026 skal Tolletaten også øke kapasiteten på sjøkontroller. Nye og mer robuste fartøy skal settes inn for å styrke kontrollen av skipstrafikken langs norskekysten.
Bakgrunnen er at store deler av kokainen som smugles til Europa transporteres sjøveien – ofte skjult i containere eller om bord på handelsskip.